隧道，在云南山区高速路等道路上随处可见，真可谓是一道亮丽的风景，穿越这隧道简直就是穿越“时空”。
云南除了旅游、烟草、矿产等占优势之外，云南贫穷落后的“帽子”还是有的，然而，“时空隧道”确实帮助云南经济社会提速不小增益不少。
“时空隧道”在云南也许是一道亮丽的风景，就拿昆明到怒江（杭瑞高速、保泸高速）来说，短短的500余公里，大大小小的隧道几十个，足以让你欣赏不同风格的隧道。有的隧道从山顶上穿越，有的隧道从山腰穿越，有的隧道从山脚穿越；有的隧道长，有的隧道短；有的隧道明亮，有的隧道漆黑；有的隧道是单行道，有的是往返共用；有的隧道前后有城市或村庄，有的隧道前后荒无人烟；有的隧道在云山雾海里，有的隧道在风雪之中；有的隧道这头是滂沱大雨，到隧道那头可能就是阳光明媚，这就是有名的“云南十八怪”之一“东边下雨西边晒”……总之，你会欣赏到不同的“时空隧道”，感受到不一样的云南。
在春暖花开的春天穿越隧道，有一种在讲述《春天的故事》的感觉；在阴雨绵绵的夏天穿越隧道，仿佛在告诫人们有一种危险无处不在——滚石、塌方等；在硕果累累的秋天穿越隧道，你会闻到阵阵瓜果飘香；在白雪皑皑的冬天穿越隧道，你会欣赏到“万里无云万里天，千江有水千江月”的云南，所以，你穿越一年四季“时空隧道”就有一年四季的新鲜感受。
对于第一次穿越“隧道”的人们来说，那就是穿越“时空”，有点刺激，有点恐怖，有点思考……刺激是一个接着一个，没完没了地穿越，穿越到一定程度，感觉有点恐怖是遇到长长的隧道，感觉自己被“黑暗”吞噬掉，感觉自己像游动在“人间地狱”之间，不知道隧道那头生死未卜，或另一番天地情况；思考的是，如果没有隧道，你可能进不了云南山区，这些山区也无法建设发展到“现代化”水平，可能还是茂密的原始森林。所以，我习惯称这些隧道为“时空隧道”，有了这些隧道，我们可以走捷径啦！与外面的世界互通有无，现在的山区人们可以随时“走出去”学习，也可以随时将外面精英“请进来”教学；现在的山区人们可以随时将家乡的“土特产”远销他乡，也可以从大中城市引进许多现代科技产品和生活用品……所以，云南的山区发展才会如此之快，怒江发展当然也不例外。
十几年前，人们从省会昆明到怒江，走老路，只有少数路段是柏油路，绝大多数是弹石路；只有少数路段是笔直的，多数路段是弯弯曲曲的；只有少数路段是宽阔的，多数路段是狭窄的……所以，人们出行的真实想法是——出去了不想进来，进来了不想出去。
后来，杭瑞高速修建好之后，从省会昆明到怒江，再也不用两三天啦！一下子提速到10小时左右，现在怒江又修建“保泸高速”，再次提速一个多小时，所有提速都与隧道有关，没有隧道，只得绕道，那样就是“蜗牛”爬行。在当今社会是高速发展的社会，“蜗牛”爬行速度怎么能跟上新时代呢？幸好有随处可见的隧道，一下子打通
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